当前市值之下，以岭的创新溢价几乎未被计价，随着业绩
这主要是由于阿里巴巴所持有的股权投资按市值计
若以分部估值视角看：-成熟业务年利润约16亿对应1
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这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的
主要是由于经调整EBITA的减少所致，部分被无形
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